Описание

<img width="100%" src="/upload/pic/tss-prof/prof-banner.jpg" align="middle"><br>
<br>
<p>
     Впечатляющие преимущества <b>дизельного генератора 250 квт с автозапуском TSS Prof</b> полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. ДГУ ТСС серии PROF спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизель-генераторам среднего, и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость. <br>
</p>
<p>
     Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС, позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других. <br>
</p>
<p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;">
<span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> Преимущества дизельгенератора 250 кВт с двигателем TSS Diesel</span>
</p>
<ul>
    <li>Лучшее соотношение цена/качество среди ДГУ производства ГК ТСС.</li>
    <li>Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.</li>
    <li>Высокая степень надежности работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.</li>
    <li>Проверенные временем модели дизельных двигателей.</li>
    <li>Высокая степень приемистости двигателей в части одномоментного приема нагрузки.</li>
    <li>Эффективный запуск в холодное время года.</li>
    <li>Низкий удельный расход топлива и моторного масла.</li>
    <li>Неприхотливость к качеству российского дизельного топлива.</li>
    <li>Низкий уровень шума и вибрации.</li>
    <li>Низкая стоимость расходных материалов.</li>
    <li>Наличие большой складской программы расходных материалов и запасных частей с минимальными сроками поставки на объект заказчика.</li>
    <li>Широкий выбор производителей генераторов переменного тока.</li>
    <li>Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ вследствие применения современных многофункциональных контроллеров управления ДГУ производства Lovato, SmartGen с многоязычным меню, включая меню на русском языке.</li>
    <li>Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее двух часов.</li>
    <li> Соответствие современным требованиям в части содержания вредных веществ в отработавших газах.</li>
    <li>Соответствие российским стандартам.</li>
    <li>Увеличенная гарантия сроком до 3 лет. </li>
</ul>
<br>
<b>Дизельный двигатель TSS Diesel TDP 286 6LTE (Steyr Technology)</b><br>
<br>
Двигатель спроектирован специально для генерации и оптимизирован для максимальной эффективности при эксплуатации на 1500 оборотов в минуту, необходимых для выработки переменного электрического тока с частотой 50 Гц, используемых во множестве стран мира, включая Россию, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армению. Двигатель имеет рядную конструкцию из 6 цилиндров и оборудован электронным регулятором оборотов, что допускает его эксплуатацию в параллели, в составе масштабируемого энергокомплекса. <br>
<br>
<div width="55%" style="text-align: center;">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_19.jpg" rel="gallery1" class="fancybox"> <img width="55%" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_19.jpg"> </a>
</div>
<br>
<ul>
    <li><b>Двигатель изготовлен по технологии Steyr (Австрия)</b></li>
    <li>Отличное соотношение цена-качество</li>
    <li>Жидкостное охлаждение</li>
    <li>Прямой впрыск топлива</li>
    <li>Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха</li>
    <li>Электронная регулировка скорости вращения +/- 1%</li>
    <li>Высокое качество по сравнению с другими китайскими поставщиками в линейке Проф</li>
    <li>Комплектующие двигателей выпускаются на ведущих мировых и китайских заводах <b>FLEETGUARD , WEICHAI, LONGBERG, DELPHI, HOLSET, TYEN</b> </li>
    <li>максимальная мощность 315 кВт;</li>
    <li>6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;</li>
    <li>система впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;</li>
    <li>9,726 литра - рабочий объём двигателя;</li>
</ul>
<br>
<b>Компоненты двигателя</b><br>
<br>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_2.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Головка цилиндра"> <img width="380" alt="Головка цилиндра" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_2.jpg" title="Головка цилиндра" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b> Головка цилиндра</b> производится компанией WEICHAI. <br>
<br>
        <br>
<br>
<br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_3.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Коленчатый вал"> <img width="380" alt="Коленчатый вал" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_3.jpg" title="Коленчатый вал" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Коленчатый вал</b> обладает высокой прочностью. <br>
<br>
<br>
<br>
<br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_1.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца"> <img width="380" alt="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_1.jpg" title="Гильзы цилиндров, поршни, поршневые кольца" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Гильзы цилиндров и поршни</b> выпускаются на предприятии, поставляющем продукцию на оборонные предприятия. В двигателях мощность более 300 кВт используются поршни производства компании MAHLE (Германия).<br>
<b>Поршневые кольца</b> производства ANQING PISTON RING (совместно японо-американо-китайское предприятие).
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_4.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Топливный насос"> <img width="380" alt="Топливный насос" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_4.jpg" title="Топливный насос" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Топливный насос</b> используется продукция компании WEICHAI производимая компанией LONGBERG.<br>
        <br>
        <br>
        <br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_6.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Топливные трубки низкого давления"> <img width="380" alt="Топливные трубки низкого давления" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_6.jpg" title="Топливные трубки низкого давления" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Топливные трубки низкого давления</b> производятся из нержавеющей стали, включая гибкие шланги, что позволяет работать двигателю в условиях высоких температур, в особенности для ДГУ в шумозащитных кожухах.<br>
        <br>
        <br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_5.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Распылитель форсунки"> <img width="380" alt="Распылитель форсунки" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_5.jpg" title="Распылитель форсунки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b> Распылитель форсунки</b> используются расыпалители производства компании DELPHI. Комплектующие для производства форсунок производятся компанией DELPHI в Великобритании. Распылители DELPHI отличаюся высоким уровнем качества по сравнению с продукцией китайских производителей.
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_7.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Стартер"> <img width="380" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_7.jpg" alt="Стартер" title="Стартер" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Стартер</b> в двигателях применяются от компании WEICHAI, выпускаемые компанией WEICHAI HUNAN Totch Company по технологии компании Bosch и Miisubishi. <br>
        <br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_8.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Зарядный генератор"> <img width="380" alt="Зарядный генератор" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_8.jpg" title="Зарядный генератор" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b> Зарядный генератор</b> уменьшение весогабаритных характеристик применяемых зарядных генераторов позволили снизить показатели тепловыделения и потребления энергии на 15% по сравнению с аналогами. Используется продукция компании WEICHAI.
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_9.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Турбокомпрессор (до 300 кВт)"> <img width="380" alt="Турбокомпрессор (до 300 кВт)" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_9.jpg" title="Турбокомпрессор (до 300 кВт)" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Турбокомпрессор (для двигателей мощностью до 300 кВт)</b> производится компанией HUNAN TYEN MACHINERY CO LTD (военная промышленность). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, WEICHAI POWER и GUANGXI YUCHAI.
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_10.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)"> <img width="380" alt="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_10.jpg" title="Турбокомпрессор (свыше 300 кВт)" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Турбокомпрессор (для двигателей мощностью от 300 кВт)</b><br>
         производится компанией WUXI HOLSET (CUMMINS). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, CHONGQING CUMMIS, WEICHAI POWER, GUANGXI YUCHAI.
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_11.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Автоматический натяжитель ремня"> <img width="380" alt="Автоматический натяжитель ремня" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_11.jpg" title="Автоматический натяжитель ремня" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Автоматический натяжитель ремня</b> Увечивает срок службы на 20% по сравнению с другими производителями. <br>
        <br>
        <br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_12.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Система впуска воздуха"> <img width="380" alt="Система впуска воздуха" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_12.jpg" title="Система впуска воздуха" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Система впуска воздуха</b> Турбонагнетатель расположен в центре, а воздушный фильтра - сбоку, что позволило оптимизировать пространство для расположения трубопровода отвода отработавших газов.<br>
        <br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_13.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Силиконовые патрубки"> <img width="380" alt="Силиконовые патрубки" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_13.jpg" title="Силиконовые патрубки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Силиконовые патрубки</b> применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, а также отличаются простотой установки и демонтажа.
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_14.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Силиконовые патрубки"> <img width="380" alt="Силиконовые патрубки" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_14.jpg" title="Силиконовые патрубки" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b> Силиконовые патрубки</b> применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, также простые при установке и монтаже.
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_15.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Масляные фильтры"> <img width="380" alt="Масляные фильтры" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_15.jpg" title="Масляные фильтры" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Масляные фильтры</b> применяется продукция компании FLEETGUARD, позволяющая увеличить интервалы замены фильтров до 1500 моточасов.<br>
        <br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_16.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Масляные фильтры"> <img width="380" alt="Топливный фильтр" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_16.jpg" title="Топливный фильтр" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Топливные фильтры</b> Применяется продукция продукция компании FLEETGUARD. Фильтры оснащаются функцией водоотделителя. Интервалы замены топливного фильтра могут достигать 1000 моточасов.
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_17.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Воздушый фильтр"> <img width="380" alt="Воздушый фильтр" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_17.jpg" title="Воздушый фильтр" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b> Воздушый фильтр</b> В качестве воздушных фильтров применяется продукция компании WEICHAI, фильтр-элементы которых производятся полностью из импорных метериалов.<br>
    </p>
</div>
<div class="product_block col-xs-12 col-sm-12 col-lg-4">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_18.jpg" rel="gallery1" class="fancybox" title="Испытательный стенд"> <img width="380" alt="Испытательный стенд" src="/upload/pic/tss-prof/prof_tss_diesel_18.jpg" title="Испытательный стенд" style="margin: 0 0 5px 10px;"> </a><br>
<br>
    <p>
<b>Испытательный стенд</b> аналогичен испытательному стенду, используемому компанией WEICHAI. <br>
        <br>
        <br>
        <br>
    </p>
</div>
<br>
<b>Синхронный генератор 250 кВт TSS SA-250 электрический ток высокого качества</b><br>
<br>
<p>
     Синхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электроснабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авторегулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС.
</p>
<b>Система управления ДЭС 250 кВт</b><br>
<br>
Генератор дизельный 250 кВт данной серии штатно комплектуются контроллерами Lovato RGK-600 или Smartgen HGM-6120, что позволяет оптимально раскрыть потенциал дизельного двигателя и синхронного генератора. Оба контроллера позволяют контролировать множество параметров работы станции и настроены в заводских условиях для полной готовности к эксплуатации во всех паспортных режимах.
<p>
</p>
<p>
     Smartgen HGM-6120 - надёжный и проверенный временем многофункциональный контроллер, имеющий русифицированный интерфейс и множество настроек параметров. Самый распространённый в России и хорошо знакомый операторам ДГУ.
</p>
<b>Оснащение дизельной электростанции 250 кВт по 2-й степени автоматизации (запуск в автоматическом режиме) </b><br>
<br>
<p>
<img width="322" alt="avr.jpg" src="/upload/pic/tss-prof/prof-avr.jpg" height="106" align="right" title="avr.jpg"> Данная модель оборудована в соответствии с требованиями автоматизации второй степени, что подразумевает интеграцию дополнительных подсистем, значительно расширяющих возможности автономной эксплуатации дизельной электростанции. Блок АВР (автоматический ввод резерва) обеспечивает автозапуск ДЭС в случае прекращения электроснабжения основной сети питания и останов при возобновлении подачи электроэнергии из основного источника. Все переключения нагрузки между источниками электричества производятся автоматически, без участия управляющего персонала. Система электроподогрева блока двигателя обеспечивает постоянную готовность ДГУ к запуску даже в холодное время года, используя в качестве источника питания внешнюю электросеть. Модуль автоматической подзарядки бортовых аккумуляторов поддерживает постоянную готовность стартерных АКБ на протяжении всего периода эксплуатации оборудования.
</p>
<br>
<div width="70%" style="text-align: center;">
<a href="/upload/pic/tss-prof/prof-shema.jpg" rel="gallery1" class="fancybox"> <img width="70%" src="/upload/pic/tss-prof/prof-shema.jpg"> </a>
</div>
<br>
<br>
<p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;">
<span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> Объекты для эксплуатации генератора 250 квт автозапуск(2-я степень автоматизации)</span>
</p>
ДЭС серии PROF - это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы. ДГУ TSS TTSt 350TS A PROF выдает 312 кВА (250 кВт) основной мощности и 343 кВА (275 кВт) резервной мощности. Новые технологии, воплощённые в двигателе TSS Diesel Prof, позволяют данной модели работать с весьма экономичным расходом топлива во всех основных режимах: <br>
<br>
<ul>
    <li>при нагрузке 100% - 66 л/ч;</li>
    <li>при нагрузке 75% - 49,1 л/ч;</li>
    <li>при нагрузке 50% - 33 л/ч.</li>
</ul>
<br>
<p class="one_chars_item_title_element" style="text-align: left;">
<span style="font-size: 18px; color: #206cb5;"> КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ, ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ</span>
</p>
<img width="100%" src="/upload/pic/tss-prof/prof-preimush.jpg" align="center"><br>
<br>
<p>
     Дизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизель-генераторные установки проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки. <br>
<br>
     Дизельная электростанция 250 кВт серии Prof имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. Всегда в наличии запасные части и расходные материалы. <br>
     Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной на территории России, Республики Беларусь и Казахстана, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание. <br>
</p>